अश्वशक्ति, अश्वशक्ति र टोक भनेको के हो?

HP एक शब्द हो जुन यात्री कार वा मोटर गाडीहरूको लागि पावर एकाईलाई बुझाउन प्रयोग गरिन्छ। अ in्ग्रेजीमा हर्स पावर हाम्रो भाषामा शब्दको बराबर हो र अब सामान्यतया अटोमोबाइल क्लास सवारीहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ। यो शब्द, जुन पुरानो समयमा फिर्ता जान्छ, गाडीको ईन्जिन शक्ति प्रतिनिधित्व गर्दछ। जसरी यो सार्वजनिक रूपमा यसको नाममा भनिएको छ, यसले वास्तवमा घोडाको औसत शक्तिमा हिसाब गरेर एक शक्ति मूल्य दिन्छ। यो शब्द, जुन सबैजनालाई चिनिन्छ, सवारीको अधिकतम शक्ति प्रतिनिधित्व गर्दछ। टर्मको पहिलो प्रयोग पुरातन समयको हो, तर पहिलो पटक प्रयोगकर्ता ईन्जिनियर थिए। यो अक्सर टोक़ शक्तिसँग भ्रमित हुन्छ, जुन सामान्यतया एक अर्काको नजिक हुन्छ तर यसको मतलब यो हुँदैन। यो सवारीले तान्न सक्ने भारको सर्तमा पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ।

अश्वशक्तिको इतिहास

भर्खर वर्णन गरिएझैं अश्वशक्ति एउटा शब्द हो जुन शताब्दीअघिको अस्तित्वमा छ। सबैभन्दा पहिले, हामी भन्न सक्दछौं कि यो एक शब्द हो कि स्कटिश ईन्जिनियर र भौतिकशास्त्री जेम्स वाटले साहित्यमा परिचय गरे। लगभग १1700०० को अन्ततिर, यो अवधारणा थियो कि जेम वाट, जो स्टीम इन्जिन र इन्जिनको शक्तिमा काम गर्छन्, ले यस अवधिमा सर्तहरू राखेका थिए। अपेक्षित रूपमा, घोडा बारम्बार अवधिको सर्तहरूको कारण रूचाइएको थियो। वाटले घोडाको शक्तिलाई अवलोकनको परिणामको रूपमा आधारमा राख्ने निर्णय ग for्यो र यसको लागि ऊ घोडाको शक्तिमा आधारित थियो र आवाश्यक पाels्ग्रासहितको साधारण प्रणाली। उसको गणनाको परिणाम स्वरूप उसले निर्णय गरे कि एक घोडा १ मिटर अगाडि १ सेकेन्डमा यात्रा गर्ने भारको औसत रकम 1० किलोग्राम हो। यस तरिकाले, उनले एक साझा बिन्दुमा शक्ति परिवर्तनको अवधारणा ठीक र अभिव्यक्त गर्ने उपाय फेला पारे। आजको ईन्जिनियरहरूले यो अनुक्रमणिका मान kil 1 किलोग्राम मानिन्छ। यस तरीकाले, सम्भावित सबै इञ्जिनहरू र सवारी साधनहरूको लागि साझा मूल्यमा परिभाषित गर्न सम्भव भयो। अश्वशक्ति प्रयोग कारको विशेषताहरु अनुसार फरक हुन सक्छ। यस अनुक्रमित डाटालाई धन्यवाद, आवश्यक गणनाहरू गर्न सकिन्छ।

अश्वशक्ति कसरी गणना गरिन्छ?

पहिलो उपयोगकर्ताको कारण गणनाको क्रममा हर्सपावर वाट्स वा केडब्ल्यू (किलोवाट) मा अभिव्यक्त हुन्छ। तदनुसार, १ किलोवाट: १ 1 1 हार्सपावरसँग सम्बन्धित छ। यो अभिव्यक्ति तपाईको गाडी इजाजत पत्रमा HP मा पनि लेखिन्छ। एक साधारण गणना गर्न, यदि तपाईंको गाडीको KW मान as 36 को रूपमा निर्दिष्ट गरिएको छ। कति एचपी हो गणना गर्न, तपाईं * 47 * १.47 प्रक्रिया प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। परिणाम स्वरूप, 1.36 64,92..1२ HP जस्ता मान फेला पर्नेछ। केही वाहन प्रकारका अनुसार १,। 34 मान पनि आधारको रूपमा लिन सकिन्छ। त्यसैले औसतमा हामी मान्न सक्छौं कि यो मान सहि छ। यस गणनाको उदय यो हो कि १२ फिटको त्रिज्या सहितको पा horses्ग्रा घुम्ने प्रणालीका साथ भारहरू बोक्ने घोडाको कारण हो, घोडा प्रति घण्टा १ 12 पटक घुम्दछ र लागू बल १ 144० एलबीएस हो। यो भन्न सकिन्छ कि यो प्रति मिनेट २.180 पटक अनुवाद हुन्छ। यद्यपि हामी भन्न सक्दछौं कि १ फिट ०.2,4 मिटरमा मिल्छ, र १ पाउण्ड बल ०..1 केजी / एलबी बराबर हुन्छ। गणना प्रक्रियाको मूल बिन्दु प्रयोग गरिएको बलको मापन, यसले लिने कुल दूरी, र अन्तमा सवारी र सुरू बिन्दु बीचको दूरी हो।

Torque वा HP?

हामीले भन्यौं कि यी दुई अवधारणाहरू मिश्रित छन्। दुबै फरक तर अति परस्पर सम्बन्धी अवधारणाहरू छन्। वास्तवमा, यो भन्न सकिन्छ कि त्यहाँ दुई बिन्दुको विपरित अनुपात छ। हामीले उल्लेख गरेझैं अश्वशक्तिले गाडीको अधिकतम गति प्रतिनिधित्व गर्दछ। टोक़ बढी सवारीको गतिसँग सम्बन्धित छ।
एउटा सवारीको लागि जुन हर्सपावरको सर्तमा अन्य भन्दा केही शक्तिशाली छ, अन्य तुलना विकल्प टोक़ एनएम हो। तदनुसार, तपाईले सोच्न सक्नुहुन्छ कि तपाईको सवारी सुरु हुन्छ र कम हर्स पावरको बाबजुद छिटो चल्छ। वास्तवमा, पाque्ग्रामा लागू गरिएको टोक़ बलले गाडीलाई निश्चित गति प्रदान गर्दछ। तसर्थ, सवारी को HP मूल्य कम छ भने पनि, उच्च Nm मान यो भावना पैदा गर्दछ। यदि एकल अवधारणा दुई बीचमा प्राथमिकता पाउन हो भने, प्राय जसो थप अश्वशक्ति लिन हेरचाह गरिन्छ। यो ड्राइभ गर्न अधिक सहज र सजिलो हुनेछ। यसबाहेक, जब टोक़ मान टायरसँग सम्बन्धित छ, हामी रातो वा हरियो बत्तीहरू / jerking मा रोक्ने सवारी साधन को भन्न सक्दछौं, यदि प्रस्थानको समयमा रिभर्स चरण छिटो र छिटो छ भने टोक़ पावर बढी सम्भावना हुन्छ।

ईन्धनमा अश्वशक्तिको प्रभाव

सबैभन्दा चाखलाग्दो मुद्दाहरू मध्ये एक हर्सपावरको इन्धनको प्रकार र गाडीको ट्या tank्कमा परेको असर हो। आज, सँगै बढ्दो मूल्यहरू, सवारी मालिकहरू वा उम्मेदवारहरूले हार्सपावर, टोक़ र ईन्धनको सम्बन्धमा ठूलो खरीद दिन्छन् खरीद गर्नु अघि। दुर्भाग्यवस, यस विषयमा कुनै एकल र साझा नियम छैन। समग्रमा गाडीको जाँच गर्नु आवश्यक छ। टोकरी पावर, टायर चौडाई, ईन्जिन विस्थापन र एचपी अत्यधिक परस्पर सम्बन्धित छ। एकै साथ डिजेल वा पेट्रोलको साथ प्रयोग हुने ईन्धनको प्रकार पनि महत्त्वपूर्ण छ। तदनुसार, यदि गाडीको ईन्जिन पावर ईन्जिन मात्राको विपरित समानुपातिक छ, ईन्धन अधिक सामान्य स्तरमा खर्च हुने आशा गरिन्छ। त्यस्तै, ड्राइभि driving समयमा ग्यासिingको डिग्रीले परिणामलाई असर गर्छ।

अश्वशक्ति र टोक़ बिचको भिन्नता

हामीले उल्लेख गरेझैं टोक़ र BG वा हर्स पावर बिभिन्न अवधारणाहरू एक अर्कामा गाँसिएका छन्। टोकरी संक्षिप्त रूप परिवर्तन मोड / प्रभाव को रूप मा सन्दर्भ गर्न सकिन्छ। पा concept्ग्रामा दबाब यस अवधारणा द्वारा व्यक्त गरिएको छ र तेसको साथ प्रत्यक्ष अनुपातमा छ। यद्यपि, उच्च टोक़ भएको सवारीको गति छोटो अवधिमा मात्र उच्च HP भन्दा बढि हुन्छ। लामो समय मा, उच्च अश्वशक्ति संग गाडीको प्रवेग राम्रो हुनेछ। पावर र गति बीचको सम्बन्ध चक्र मा शक्ति, परिणामस्वरूप घुमाउने बल र वाहनको गति को रूप मा आधारभूत तत्वहरु अनुसार स्थापित छ। प्राथमिकता ड्राइभिंग शैली अनुसार फरक हुन्छ।